今天的汽車行業(yè)，廣泛(extensive)的采用經過無數(shù)次改進的生產(Produce)線流程，工人在工位線上運動，大大提高了生產率(productivity)。玻鎂防火板又名耐火板，學名為熱固性樹脂浸漬紙高壓層積板，英文縮寫為HPL（Decorative High-pressure Laminate）是表面裝飾用耐火建材，有豐富的表面色彩，紋路以及特殊的物理性能可這給空調工程帶來了挑戰(zhàn)。由于不是固定的工位點，無法采用點式崗位送風的模式進行送風口的布置，同時大量的支架、鋼梁、吊架、行車等障礙物(barrier)使得沿工位線布置連續(xù)（Continuity)的送風管道無法實現(xiàn)。而直接從障礙上方的高空送風，效果和精度都無法保證還大大增加了負荷。工人在工作時忽冷忽熱，嚴重影響了工作狀態(tài)降低（reduce)了工作效率(efficiency)。這些弊端嚴重影響了空調系統(tǒng)在汽車廠房中的使用，風管系統(tǒng)的出現(xiàn)，使汽車行業(yè)的設計(Design)師們眼前一亮！
風管給汽車加工車間帶來哪些改變？
1、機械(Mechanics)車間有 ;面積大，工人少
;的特點(Characteristic)，單層面積可達幾千平方甚至上萬平方，空調設計(Design)也多為崗位送風，運用FFD自動設計軟件、CFD流體模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)技術針對每個崗位的位置（position
)需求風量(定義:單位時間內空氣的流通量)，在表面計算出風模式，孔徑大小(Size)數(shù)量等進行送風效果全景模擬，確保每個工位供應合適的風量和風速。
2、風管沿程阻力和局部（part)阻力都小，相比金屬風管系統(tǒng)可以忽略不計，同樣的空調系統(tǒng)，采用風管可以使設備(equipment)功耗至少降低（reduce)30%.
3、風管由特殊抗菌（fungus)(anti-microbial)纖維紡織而成，能夠有效抑制常見致病病原物（微生物(Micro-Organism)，特殊結構:莢膜、鞭毛、菌毛，病毒）增殖，從而抑制疾病的發(fā)生與傳播。有效地清除汽車制造(Manufacture)工藝中產生的毒害氣體，給車間營造一種健康的環(huán)境。
4、風管顏色多樣，能夠與車間環(huán)境融合，給工人視覺愉悅感，保持工作狀態(tài)。菱鎂夾心板是具有一定大小的蜂窩狀孔格結構材料。通常將牛皮紙逐張用特制的涂膠設備單面滾涂膠料，相鄰層紙上涂膠部位錯開其距離為兩膠條間距的一半，涂膠線寬度為正六角形一邊的長度(圖2)。紙張疊合膠粘成垛，繼用鍘刀切成一定寬度發(fā)泡板是現(xiàn)有國際新型的屋面板材，不但外表美觀、材質輕型、安裝方便，而且與同類產品夾芯板相比具有很高的隔熱性、隔音性、防火及使用壽命長等優(yōu)點。安裝采用直接搭接、施工便捷、造價相對較低，而且能更好地防止屋面脫膠、滲漏等
今天，我們有理由相信，隨著風管的不斷推廣，汽車行業(yè)必將采用風管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的風管系統(tǒng)。這些改變帶來的也將是，汽車行業(yè)又一次生產(Produce)效率(efficiency)的大提升。
